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YD58
油鋸技術(shù)參數
符合國家標準《GB/T5392-2017 林業(yè)機械 便攜手持式油鋸》的要求。
1、常溫起動(dòng)性能：7S。
2、凈質(zhì)量：6.8kg。
3、發(fā)動(dòng)機標定功率：3.0kw。
4、發(fā)動(dòng)機最低燃油消耗率：535g/kW·h。
5、主機比質(zhì)量：2.3kg/kW。
6、鋸切效率：77cm2/s。
7、鋸切燃油消耗率：64g/m2。
8、怠速性能：怠速轉速穩定運行3min后，怠速波動(dòng)率小于實(shí)際怠速值的±3.2%。
9、怠速翻轉性能：在怠速工況下穩定運轉3min后進(jìn)行翻轉，各位置停留時(shí)間大于5s，油鋸未熄火。
10、加減速性能：加速穩定性：油鋸在怠速下穩定運行30s后，突加油門(mén)至節氣門(mén)全開(kāi)時(shí)沒(méi)有出現供油或供氣不足引起的轉速響應遲緩、在3s內達不到最高空載穩定轉速或熄火等異常現象。減速穩定性：油鋸在最高空載穩定轉速下穩定運行30s后，突減油門(mén)至扳機完全釋放狀態(tài)時(shí)沒(méi)有出現供油或供氣不足或過(guò)量引起的轉速響應過(guò)快、在6s內怠速達不到穩定要求或熄火等異常現象。
11、最高空載穩定轉速性能：在最高穩定空載轉速下穩定運行1min后，轉速的波動(dòng)率小于±5%。
12、整機密封性：油鋸在靜置狀態(tài)下，沒(méi)有燃油和鋸鏈潤滑油的滲漏。油鋸在進(jìn)行各項試驗中和完成試驗后，其各個(gè)部位(潤滑油出油口部位除外)都沒(méi)出現漏氣、漏油或滲油現象。
13、手拉起動(dòng)器：對于耐久期不大于125h的發(fā)動(dòng)機，保證操作者連續拉動(dòng)5000次后，起動(dòng)器仍能正常工作。
14、燃油箱：燃油箱容積滿(mǎn)足油鋸以90%~100%標定工率工況工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機連續工作時(shí)間應不小于15min。
15、潤滑油箱：潤滑油箱容積滿(mǎn)足當油鋸以90%~100%標定工率工況工作時(shí)，在燃油箱內的燃油用盡后潤滑油箱內仍然有潤滑油，且機油泵仍然可以連續正常泵出潤滑油。
16、排氣消聲器：符合GB/T5392-2017要求。
17、耳旁噪聲：怠速84dB(A），高速空轉103dB(A），滿(mǎn)負荷102dB(A）。
18、手把振動(dòng)：6.8m/s2。
19、止鏈銷(xiāo)：林用油鋸安裝止鏈銷(xiāo)，其尺寸和強度符合ISO10726的規定，止鏈銷(xiāo)是可更換的。
20、手的防護：前手把的防護：在靠近前手把的地方安裝了前護手器。前護手器的尺寸和機械強度分別符合IS 06533和ISO 6534的規定。后手把的防護：在后手把底部的右側有后護手器。后護手器寬度為52mm，后護手器長(cháng)度為110mm。
21、插木齒：油鋸具有插木齒。
22、排屑：油鋸的排屑方向朝向油鋸的底平面下方。
23、發(fā)動(dòng)機停機開(kāi)關(guān)：油鋸配置了使發(fā)動(dòng)機不借助持續的人力而能迅速停止運轉的停機開(kāi)關(guān)。此停機開(kāi)關(guān)安裝在操作者戴防護手套且雙手握持油鋸時(shí)，右手可控制位置處。開(kāi)關(guān)的顏色與背景對比鮮明。
24、油門(mén)控制：油門(mén)扳機的位置能確保戴防護手套握持油鋸后手把時(shí)能勾動(dòng)和松開(kāi)扳機，其尺寸滿(mǎn)足ISO 7914的要求。當油門(mén)扳機松開(kāi)時(shí)，能自動(dòng)復位到怠速狀態(tài)。依靠油門(mén)扳機鎖定裝置的自動(dòng)鎖定，油門(mén)扳機能保持在怠速狀態(tài)。油門(mén)鎖的鎖定功能靠手動(dòng)設定，且當勾動(dòng)油門(mén)扳機時(shí)能自動(dòng)解除鎖定狀態(tài)。油門(mén)的鎖定裝置安裝在手把握持部位以外，且至少需要兩個(gè)獨立的動(dòng)作才能啟動(dòng)油門(mén)鎖。
25、離合器：離合器的性能保證當發(fā)動(dòng)機以任何低于使用說(shuō)明書(shū)中所標明怠速轉速的1.29倍的速度運轉時(shí)，鋸鏈不運轉。
26、高壓帶電部件防護：電路中各高壓部件，包括火花塞帽在內，布置合理、絕緣良好或進(jìn)行防護。
27、高溫部件防護：符合GB/T5392-2017要求。
28、燃油和機油系統：燃油箱蓋有連接鏈。燃油箱注油口直徑為25mm，機油箱注油口直徑為22mm。各油箱蓋有清晰的標識，燃油箱的結構設計能確保油鋸在正常工作溫度下、各工作位置及搬運時(shí)，均沒(méi)漏油現象。油箱注油口周?chē)鷽](méi)有妨礙加油的其他部件。能使用漏斗加油。
29、廢氣排放：發(fā)動(dòng)機廢氣排放方向遠離處于正常工作位置的操作者的面部。
30、鋸鏈潤滑：油鋸裝有鏈自動(dòng)潤滑裝置，在規定的油鋸工作環(huán)境下能正常潤滑。
31、鋸鏈張緊：油鋸具有鋸鏈張緊裝置。
32、導板罩：有導板罩，在運輸和貯存期間能始終罩在導板上。
33、平衡：油鋸應縱向平衡，且其導板中心線(xiàn)與水平面的最大夾角不超過(guò)30°。
34、標志：符合GB/T5392-2017要求。
油鋸技術(shù)參數
符合國家標準《GB/T5392-2017 林業(yè)機械 便攜手持式油鋸》的要求。
1、常溫起動(dòng)性能：7S。
2、凈質(zhì)量：6.8kg。
3、發(fā)動(dòng)機標定功率：3.0kw。
4、發(fā)動(dòng)機最低燃油消耗率：535g/kW·h。
5、主機比質(zhì)量：2.3kg/kW。
6、鋸切效率：77cm2/s。
7、鋸切燃油消耗率：64g/m2。
8、怠速性能：怠速轉速穩定運行3min后，怠速波動(dòng)率小于實(shí)際怠速值的±3.2%。
9、怠速翻轉性能：在怠速工況下穩定運轉3min后進(jìn)行翻轉，各位置停留時(shí)間大于5s，油鋸未熄火。
10、加減速性能：加速穩定性：油鋸在怠速下穩定運行30s后，突加油門(mén)至節氣門(mén)全開(kāi)時(shí)沒(méi)有出現供油或供氣不足引起的轉速響應遲緩、在3s內達不到最高空載穩定轉速或熄火等異常現象。減速穩定性：油鋸在最高空載穩定轉速下穩定運行30s后，突減油門(mén)至扳機完全釋放狀態(tài)時(shí)沒(méi)有出現供油或供氣不足或過(guò)量引起的轉速響應過(guò)快、在6s內怠速達不到穩定要求或熄火等異常現象。
11、最高空載穩定轉速性能：在最高穩定空載轉速下穩定運行1min后，轉速的波動(dòng)率小于±5%。
12、整機密封性：油鋸在靜置狀態(tài)下，沒(méi)有燃油和鋸鏈潤滑油的滲漏。油鋸在進(jìn)行各項試驗中和完成試驗后，其各個(gè)部位(潤滑油出油口部位除外)都沒(méi)出現漏氣、漏油或滲油現象。
13、手拉起動(dòng)器：對于耐久期不大于125h的發(fā)動(dòng)機，保證操作者連續拉動(dòng)5000次后，起動(dòng)器仍能正常工作。
14、燃油箱：燃油箱容積滿(mǎn)足油鋸以90%~100%標定工率工況工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機連續工作時(shí)間應不小于15min。
15、潤滑油箱：潤滑油箱容積滿(mǎn)足當油鋸以90%~100%標定工率工況工作時(shí)，在燃油箱內的燃油用盡后潤滑油箱內仍然有潤滑油，且機油泵仍然可以連續正常泵出潤滑油。
16、排氣消聲器：符合GB/T5392-2017要求。
17、耳旁噪聲：怠速84dB(A），高速空轉103dB(A），滿(mǎn)負荷102dB(A）。
18、手把振動(dòng)：6.8m/s2。
19、止鏈銷(xiāo)：林用油鋸安裝止鏈銷(xiāo)，其尺寸和強度符合ISO10726的規定，止鏈銷(xiāo)是可更換的。
20、手的防護：前手把的防護：在靠近前手把的地方安裝了前護手器。前護手器的尺寸和機械強度分別符合IS 06533和ISO 6534的規定。后手把的防護：在后手把底部的右側有后護手器。后護手器寬度為52mm，后護手器長(cháng)度為110mm。
21、插木齒：油鋸具有插木齒。
22、排屑：油鋸的排屑方向朝向油鋸的底平面下方。
23、發(fā)動(dòng)機停機開(kāi)關(guān)：油鋸配置了使發(fā)動(dòng)機不借助持續的人力而能迅速停止運轉的停機開(kāi)關(guān)。此停機開(kāi)關(guān)安裝在操作者戴防護手套且雙手握持油鋸時(shí)，右手可控制位置處。開(kāi)關(guān)的顏色與背景對比鮮明。
24、油門(mén)控制：油門(mén)扳機的位置能確保戴防護手套握持油鋸后手把時(shí)能勾動(dòng)和松開(kāi)扳機，其尺寸滿(mǎn)足ISO 7914的要求。當油門(mén)扳機松開(kāi)時(shí)，能自動(dòng)復位到怠速狀態(tài)。依靠油門(mén)扳機鎖定裝置的自動(dòng)鎖定，油門(mén)扳機能保持在怠速狀態(tài)。油門(mén)鎖的鎖定功能靠手動(dòng)設定，且當勾動(dòng)油門(mén)扳機時(shí)能自動(dòng)解除鎖定狀態(tài)。油門(mén)的鎖定裝置安裝在手把握持部位以外，且至少需要兩個(gè)獨立的動(dòng)作才能啟動(dòng)油門(mén)鎖。
25、離合器：離合器的性能保證當發(fā)動(dòng)機以任何低于使用說(shuō)明書(shū)中所標明怠速轉速的1.29倍的速度運轉時(shí)，鋸鏈不運轉。
26、高壓帶電部件防護：電路中各高壓部件，包括火花塞帽在內，布置合理、絕緣良好或進(jìn)行防護。
27、高溫部件防護：符合GB/T5392-2017要求。
28、燃油和機油系統：燃油箱蓋有連接鏈。燃油箱注油口直徑為25mm，機油箱注油口直徑為22mm。各油箱蓋有清晰的標識，燃油箱的結構設計能確保油鋸在正常工作溫度下、各工作位置及搬運時(shí)，均沒(méi)漏油現象。油箱注油口周?chē)鷽](méi)有妨礙加油的其他部件。能使用漏斗加油。
29、廢氣排放：發(fā)動(dòng)機廢氣排放方向遠離處于正常工作位置的操作者的面部。
30、鋸鏈潤滑：油鋸裝有鏈自動(dòng)潤滑裝置，在規定的油鋸工作環(huán)境下能正常潤滑。
31、鋸鏈張緊：油鋸具有鋸鏈張緊裝置。
32、導板罩：有導板罩，在運輸和貯存期間能始終罩在導板上。
33、平衡：油鋸應縱向平衡，且其導板中心線(xiàn)與水平面的最大夾角不超過(guò)30°。
34、標志：符合GB/T5392-2017要求。
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